{"id":13460,"date":"2020-03-01T14:15:44","date_gmt":"2020-03-01T13:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.olimar.de\/?p=13460"},"modified":"2023-05-24T20:01:33","modified_gmt":"2023-05-24T19:01:33","slug":"autofahren-in-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.olimar.de\/autofahren-in-portugal\/","title":{"rendered":"Autofahren in Portugal &#8211; (k)ein Abenteuer?!"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Portugals Infrastruktur l\u00e4sst die Herzen von Autofahrenden h\u00f6herschlagen. Einige Besonderheiten sollte man jedoch zum Autofahren in Portugal wissen, bevor man losf\u00e4hrt..<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.olimar.de\/auto-mietwagenrundreisen\/\" style=\"background-color:#008c87\">Mietwagen Reiseangebote und Hoteltipps entdecken<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Das Stra\u00dfennetz in <a href=\"https:\/\/olimar.de\/portugal\/\">Portugal<\/a> verbindet auf breitfl\u00e4chig verzweigten interurbanen und suburbanen Routen, s\u00e4mtliche Regionen des Landes miteinander. Die Infrastruktur leitet problemlos und direkt von einem Standort zum n\u00e4chsten. Auf der Autobahn &#8220;rodovia&#8221; von Norden in den S\u00fcden, von Westen nach Osten, von Spanien nach Portugal und umgekehrt. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 120 Stundenkilometer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"743\" src=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Autobahn-Portugal-1024x743.jpg\" alt=\"Leere Autobahn Portugal\" class=\"wp-image-13494\" srcset=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Autobahn-Portugal-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Autobahn-Portugal-300x218.jpg 300w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Autobahn-Portugal-768x557.jpg 768w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Autobahn-Portugal.jpg 1279w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leere Autobahn Portugal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Auf den Fernstra\u00dfen, gekennzeichnet durch IP und IC mit Ziffer, gilt Tempo 100. Sie kennzeichnen die Verbindungswege zwischen einzelnen Regionen. Zumeist f\u00fchren diese nicht durch Ortschaften hindurch, sondern mit jeweils beschilderter Abzweigung daran vorbei.<\/p>\n<p>Die Landstra\u00dfen im Landesinneren und in den Bergen in Portugal tragen die Buchstaben EM und vier Ziffern. Je nachdem tauchen diese auf aktuellen Stra\u00dfenkarten, je nach Ma\u00dfstab ganz oder blo\u00df teilweise, und in digitalen Orientierungshilfen, vollst\u00e4ndig auf.<\/p>\n\n\n\n<h2>Unterwegs auf Portugals Nationalstra\u00dfen<\/h2>\n<p>Neben den dem jeweiligen Landkreis zugeh\u00f6rigen EM-Strecken, verbinden Nationalstra\u00dfen weiter voneinander entfernt liegende Ortschaften und St\u00e4dte. Egal ob \u00fcber Land oder durch St\u00e4dte und Ortschaften hindurch. Hier seien vor allem zwei bekannte Strecken genannt, die N2 und die N125.<\/p>\n\n\n\n<h2>Nationalstra\u00dfe N2 &#8211; Portugals Route 66<\/h2>\n<p>Die N2, seit einiger Zeit als <strong>Geheimtipp f\u00fcr Reisen<\/strong> durch Portugal beworben, bekannt gemacht als sogenannte Route 66, beginnt mitten in der Provinzhauptstadt der <a href=\"https:\/\/olimar.de\/portugal\/algarve\/\">Algarve<\/a>, in Faro. Enden tut sie im hohen Norden, in Chaves. Die 660 Kilometer lange Nationalstra\u00dfe, die l\u00e4ngste in Europa, leitet die Autofahrende vom n\u00f6rdlichsten Bezirk Portugals bis in den s\u00fcdlichsten. Nebenbei erw\u00e4hnt, f\u00fchrt diese durch interessante und bislang noch <strong>kaum touristisch erschlossene Gegenden<\/strong> des Landes, St\u00e4dte und D\u00f6rfer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/EN2-Stein-768x1024.jpg\" alt=\"Stra\u00dfennummerierung auf einem Stein\" class=\"wp-image-13481\" srcset=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/EN2-Stein-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/EN2-Stein-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/EN2-Stein-420x560.jpg 420w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/EN2-Stein.jpg 1113w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stra\u00dfennummerierung auf einem Stein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3>Mit dem Bus \u00fcber die N2-Route<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine \u00fcberraschend vielseitige Begegnung, abseits der Touristenpfade und Bushalte-Zielen, mit historischen Sehensw\u00fcrdigkeiten, idyllischen D\u00f6rfern und Ritterburgatmosph\u00e4re in mittelalterlichen Ortschaften inbegriffen. Zudem sieht man jede Menge unber\u00fchrte Natur, Flussl\u00e4ufe, Seen und Berglandschaften. Mit dem Expressbus unterwegs auf der N2, gewinnt der Reisende einen sehr <strong>kontrastreichen Eindruck des kleinen Landes<\/strong> am Ende von Europa. Die gesamte Strecke dauert mit dem EVA oder Rede Expressos Busunternehmen, im Durchschnitt zw\u00f6lf Stunden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2>OLIMAR Mietwagenreise: Portugals Route 66<\/h2>\n<p>Das Motto dieser 12-t\u00e4gigen <a href=\"https:\/\/rms.olimar.de\/code\/opor33\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Mietwagenreise durch Portugal (opens in a new tab)\">Mietwagenreise durch Portugal<\/a> lautet ganz klar: Der Weg ist das Ziel. Von einer Ausnahme abgesehen, reist Du nicht auf Autobahnen, sondern auf der Nationalstra\u00dfe N2. Im Preis inkludiert ist ein Europcar-Mietwagen der Kategorie B, sowie 12 \u00dcbernachtungen in sorgsam ausgew\u00e4hlten, teils historisch bedeutsamen Unterk\u00fcnften entlang der Route.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2>Nationalstra\u00dfe N125 an der Algarve<\/h2>\n<p>Die Nationalstra\u00dfe N125 kennt jeder <a href=\"https:\/\/www.olimar.de\/portugal\/algarve\/\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Algarve Urlauber (opens in a new tab)\">Algarve Reisende<\/a>, von vorne bis hinten, sprich <strong>von Osten bis Westen<\/strong>. Die Strecke beginnt im Ost-Algarve. Um genau zu sein an der Vila Real de Santo Ant\u00f3nio, an der spanisch-portugiesischen fl\u00fcssigen Grenze am Rio Guadiana gelegen. Und sie endet in Sagres, im Westen am Kreisverkehr vor der Seefahrerfestung. Heute ist die N125 eine moderne, mit \u00fcber <strong>f\u00fcnfzig Kreisverkehren ausgestattete Hauptverbindungsader<\/strong> und f\u00fchrt durch zehn Landkreise, der insgesamt sechzehn Gemeindebezirke der Algarve. Teilweise ausgebaut als Umgehungsstra\u00dfe, teilweise als Hauptstra\u00dfe mitten durch die Stadt. Auf der N125 ist mittlerweile beinahe durchgehend Tempo 70 oder 50 angezeigt, wo nicht, darf man neunzig Stundenkilometer fahren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125-768x1024.jpg\" alt=\"Nationalstra\u00dfe an der Algarve\" class=\"wp-image-13491\" srcset=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125-420x560.jpg 420w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/N125.jpg 1208w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nationalstra\u00dfe an der Algarve<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Strecke ist von fr\u00fch bis sp\u00e4t und das gesamte Jahr lang, aber besonders w\u00e4hrend der Sommermonate, stark befahren. Als Feriengast sollte man sich, von der hin und wieder auff\u00e4llig ungeduldigen Fahrweise eiliger Mitfahrenden, nicht aus der Ruhe bringen lassen.<\/p>\n\n\n\n<h2>Tempo 50 in Portugals innerorts<\/h2>\n<p>In geschlossenen Ortschaften und in Dorfweilern gilt automatisch Tempo 50, wenngleich der Beginn und das Ende eines Ortes nicht grunds\u00e4tzlich beschildert sind. Am besten den Fu\u00df in dem Moment vom Gas nehmen, sobald man sich zwischen H\u00e4usern befindet. Mangels Vorfahrt regelnde Beschilderung, gerade in kleineren Orten, gilt stets die altbekannte und bew\u00e4hrte <strong>rechts vor links Regelung<\/strong>. Andere Verkehrsregelnde Schilder wie STOP, Vorfahrt achten, Zebrastreifen, Parkverbotszonen, \u00dcberholverbot und weitere, sind genauso zu beachten wie in Deutschland. Autofahren in Portugal ist also gar nicht so schwierig!<\/p>\n<p>Wer eine Adresse sucht, gar eine Hausnummer, ist mit einem Navigationssystem besser bedient, als mit einer Stra\u00dfenkarte und dem blo\u00dfen Auge. Etliche Stra\u00dfen sind nicht als Stra\u00dfe XY erkennbar und wenn doch, dann mittels Tafeln an Hausw\u00e4nden. Jedoch h\u00e4ngen diese meistens so hoch oben, dass sie im Vorbeifahren kaum entdeckbar sind. Hauseing\u00e4nge tragen nicht grunds\u00e4tzlich Hausnummern. Namen an Klingeln gibt es selten. H\u00e4user tragen eher Fantasienamen wie Casa Azul, oder Casa de Caracol. Briefk\u00e4sten sind namentlich selten markiert, sondern mit Lote plus Ziffern f\u00fcr das Grundst\u00fcck. 1\u00b0, 2\u00b0, 3\u00b0 f\u00fcr Stockwerk, esq. f\u00fcr links, dir. rechts, sowie r\/c f\u00fcr Erdgeschoss. Jedoch dank der steten Hilfsbereitschaft der Portugiesen findet man, auch ohne portugiesische Kenntnisse, trotzdem zum Ziel. Anhalten und fragen, muss man sich trauen.<\/p>\n\n\n\n<h2>Autofahren in Portugal: das Mautsystem<\/h2>\n<p>Die Benutzung des Stra\u00dfennetzes in Portugal ist grunds\u00e4tzlich gratis, mit Ausnahme der Autobahn. Die rodovia ist mautpflichtig. Das Mautsystem in Portugal funktioniert auf fast allen Autobahnen gleich: Beim Einfahren zieht man ein Bilhete an der Mautstation. Und dann wird beim Ausfahren bezahlt. Entweder Bar an die Schalterbeamten, am Automaten, oder mit Kreditkarte am Schalter.<\/p>\n<h3>Mietwagen mit \u201eVia Verde\u201d gekennzeichnet&nbsp;<\/h3>\n<p>Im Mietwagen ist in der Regel automatisch ein kleines K\u00e4stchen hinter dem R\u00fcckspiegel montiert, darauf steht <strong>\u201eVia Verde&#8221;<\/strong> geschrieben. Dieses K\u00e4stchen erfasst in den Mautstationen, mittels Sensoren auf den mit Via Verde gekennzeichneten Fahrbahnen, beim Durchfahren das Autokennzeichen. Es piepst. Das gleiche wiederholt sich beim Ausfahren.<\/p>\n<p>Die, mit dem Fahrzeug zur\u00fcckgelegten Autobahnabschnitte. werden digital in einem eigenen Konto f\u00fcr das jeweilige Kennzeichen gesammelt. Am Ende des Monats wird, mit dem Fahrzeugeigner abgerechnet. Die Mietwagenverleihfirmen verlangen deswegen, von ihren Kunden in der Regel einen <strong>Pauschalbetrag f\u00fcr Autobahnbenutzung<\/strong> und speisen daraus die tats\u00e4chlich entstehenden Geb\u00fchren. Oder aber auch die Firma, blockiert einen zus\u00e4tzlichen Betrag auf der hinterlegten Kreditkarte, bis die Abrechnung f\u00fcr den Leihzeitraum kommt und die Geb\u00fchren f\u00fcr die Autobahnnutzung, nachtr\u00e4glich von der Karte des Kunden abgebucht werden.<\/p>\n<h3>Tipps f\u00fcr das eigene Auto und ausl\u00e4ndischem Kennzeichen<\/h3>\n<p>F\u00fcr den Autofahrer mit eigenem Fahrzeug und ausl\u00e4ndischem Kennzeichen f\u00fchrt der Weg zur n\u00e4chsten Poststation CTT. Dort kauft man eine <strong>Toll Card<\/strong> f\u00fcr wahlweise 5, 10, 20, oder 40 Euro, g\u00fcltig f\u00fcr ein Jahr, die mit einem elektronischen Barren versehen. Diese wird an den Mautstationen, \u00fcber das daf\u00fcr entsprechende Sensorfeld gehalten. Eine weitere M\u00f6glichkeit bietet die <strong>3-Tage-Autobahnkarte<\/strong>, 3-dias-pr\u00e9-pago, die man, gekoppelt an das eigene Kennzeichen, sechs Mal im Jahr pro Fahrzeug f\u00fcr einen Pauschalbetrag erneuern darf, und die online oder in den meisten CTT Poststationen erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n<p>F\u00fcr diejenigen, die sich mit einem Wagen mit ausl\u00e4ndischem Kennzeichen in Portugal l\u00e4nger aufhalten wollen, lohnt es sich ein entsprechendes Maut-Leseger\u00e4t bei der Poststelle CTT zu erwerben. Es funktioniert prinzipiell genauso, wie das Via Verde Leseger\u00e4t in Fahrzeugen mit nationalem Kennzeichen. Man hinterlegt beim Leihen des Ger\u00e4tes, in einer Poststation am CTT-Schalter eine Kaution und bekommt diese bei R\u00fcckgabe des Ger\u00e4tes und Begleichung aller Geb\u00fchren zur\u00fcckerstattet. Oder das Leseger\u00e4t wird verbunden mit einer Einzugserm\u00e4chtigung zum Girokonto des Fahrzeugeigners. Und die Mautgeb\u00fchren werden automatisch abgebucht und eine Aufstellung der get\u00e4tigten Autobahnfahrten und Parkhausnutzungen liegt im elektronischen Briefkasten, zwecks \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n\n\n\n<h2>Der portugiesische Kreisverkehr<\/h2>\n<p>Doch weder die Orientierung im portugiesischen Verkehrsnetz, noch die Mautfrage besch\u00e4ftigen G\u00e4ste in Portugal, unterwegs mit einem Fahrzeug so sehr, wie die Frage: \u201eWie komme ich richtig durch den Kreisverkehr?\u201d Hier hilft die folgende Darstellung zum besseren Verst\u00e4ndnis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"468\" src=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/como-contornar-rotundas-para-totos-720x468-1.png\" alt=\"Darstellung eines zweispurigen Kreisverkehrs, wo die Regelungen f\u00fcr Portugal erkl\u00e4rt werden  \" class=\"wp-image-13486\" srcset=\"https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/como-contornar-rotundas-para-totos-720x468-1.png 720w, https:\/\/blog.olimar.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/como-contornar-rotundas-para-totos-720x468-1-300x195.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Gute Fahrt \u2013 Boa viagem!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.olimar.de\/hotellistung\/\" style=\"background-color:#008c87\">Jetzt Urlaubsangebote finden und buchen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portugals Infrastruktur l\u00e4sst die Herzen von Autofahrenden h\u00f6herschlagen. 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